阿托斯伺服閥使壓力階躍變化時(shí)，小振幅的壓力波動(dòng)不斷，設(shè)定壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生原因主要是比例電磁鐵的鐵芯和導(dǎo)向部分(導(dǎo)套)之間有污物附著，妨礙鐵芯運(yùn)動(dòng)。另外，主閥芯滑動(dòng)部分粘有污物，妨礙主閩芯的運(yùn)動(dòng)。由于這些污物的影響，滯環(huán)增大了。在滯環(huán)的范圍內(nèi)，壓力不穩(wěn)定，壓力波動(dòng)不斷。另一個(gè)原因是鐵芯與導(dǎo)磁套配合副的磨損，間隙增大，也會(huì)出現(xiàn)所調(diào)壓力(通過某一電流值)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

　　電液阿托斯伺服閥引起電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的常見故障

　　1.油動(dòng)機(jī)拒動(dòng)

　　在機(jī)組啟動(dòng)前做閥門傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)個(gè)別油動(dòng)機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下，造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液卡澀。盡管在機(jī)組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗(yàn)也合格，但由于系統(tǒng)中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗，所以一些顆?？赡茉趧?dòng)作過程中卡澀。

　　2.汽門突然失控

　　在機(jī)組運(yùn)行過程中，有時(shí)在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關(guān)，造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液堵塞。主要是油中的臟物堵塞噴嘴擋板處，造成突然向一個(gè)方向動(dòng)作，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)到極限未知，使汽門失去控制。

　　3.氣門擺動(dòng)

　　氣門擺動(dòng)是較常見的故障現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下，工作不穩(wěn)定是主要原因。內(nèi)漏大，分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定，均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動(dòng)。分辨率增大，不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令，容易引起系統(tǒng)的超調(diào)，導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整，造成氣門擺動(dòng)。閥口磨損，不但引起其泄露增大，而且會(huì)引起零區(qū)不穩(wěn)定，使長(zhǎng)期處于調(diào)整狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起氣門擺動(dòng)。

　　阿托斯伺服閥電子液壓技術(shù)在液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，介入了電子技術(shù)在控制方面的優(yōu)勢(shì)，使現(xiàn)代機(jī)器獲得快速，平穩(wěn)和準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)控制。固有的過載保護(hù)-自動(dòng)力適應(yīng)-系統(tǒng)自潤(rùn)滑-快速響應(yīng)-高能密度-儲(chǔ)能功能-無級(jí)變速和按需供力-長(zhǎng)壽命和高可靠性-容易。