ATOS液壓油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏原因如下幾點(diǎn)

　　1，故障原因：液壓油箱油面過(guò)低；

　　排除方法：添加液壓油

　　2，故障原因：油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

　　排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

　　3，故障原因：油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

　　?排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

　　4，故障原因：油泵內(nèi)漏，密封圈老化；

　　排除方法：更換密封圈

　　5，故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

　　排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪

　　6，故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；

　　排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；

　　7，故障原因：(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用

　　排除方法：用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。

　　8，故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

　　排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。

　　9，故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

　　排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。

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