DESTACO的吸盤彈簧桿 T型夾緊板 開關(guān)總線 電磁閥、壓力儀表、液壓、氣缸、 機(jī)器手、定位夾緊器、氣動(dòng)銷組件、動(dòng)力夾緊器、氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊器、復(fù)合夾緊器、全自動(dòng)終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)、 端 拾 器、節(jié)水器、緊湊型直動(dòng)式夾緊器、緊湊型臥式夾緊器、臥式氣動(dòng)夾緊器、鉤式夾緊器 、柔性 安全裝置、特殊夾緊器、工具轉(zhuǎn)換裝置、臥式夾緊器、鉗式夾緊器、小型滑臺(tái)裝置、 小型直線運(yùn)動(dòng)夾緊器、直線運(yùn)動(dòng)夾緊器、立式夾緊器、旋轉(zhuǎn)滑臺(tái)、重型直線夾緊器、高精度擠壓式夾緊器、 垂直重型夾緊器、卡頭系列、卡頭和滑 *產(chǎn)品型號(hào)： 802-U 840 8PW-037-2 8PW-037-3 DESTACO ：8EA-028-1 89R40-025-1 CPI-VSA-19-BO CPI-SCM-75-G14-NR CPI-TCA-25-40-SGM 82E50-101C500 夾緊氣缸81L20-10100
DESTACO的氣動(dòng)動(dòng)力夾鉗適用于各種夾緊應(yīng)用，從焊接環(huán)境的重型密封夾鉗到用于各種夾緊應(yīng)用的緊湊型輕型夾鉗。這些自鎖功能的氣動(dòng)夾鉗可以提供出色的夾緊力和夾持功能，比類似尺寸的夾鉗更?？蛇x型號(hào)包括：手動(dòng)式氣動(dòng)夾鉗、氣動(dòng)動(dòng)力夾鉗、購銷缸式夾鉗、翻轉(zhuǎn)裝置和定位銷裝置。
夾緊裝置用于牢牢夾持和定位產(chǎn)品，而翻轉(zhuǎn)裝置用于將零件和工具傾斜、傾倒和/或旋轉(zhuǎn)至工作位置。這些夾鉗設(shè)計(jì)經(jīng)久耐用、可靠性高、使用壽命長，而且精密，特別適合要求夾持力的嚴(yán)苛焊接環(huán)境。
DESTACO氣缸特點(diǎn)包括：
1：多個(gè)安裝表面提供極大靈活性
2：夾臂可根據(jù)應(yīng)用情況進(jìn)行加工、鉆削、切割或焊接
3：有多種傳感器選項(xiàng)
DESTACO氣缸的基本概念
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。DESTACO夾緊氣缸上海原廠現(xiàn)貨
DESTACO氣缸的結(jié)構(gòu)
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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英國海隆諾冠NORGREN